Moulinet traîne okuma classic clx 300l

Technologies Okuma du moulinet Classic CLX 300L :

Ce moulinet tambour tournant bénéficie d'un frein précis et fiable en combat et dans la durée :

Frein multi-disques Rudilium :
Les propriétés de cette matière offrent une large possibilité de réglages de frein avec toujours la même précision. Les disques de Rudilium réduisent le phénomène de friction et d'échauffement pour une meilleure efficacité de freinage.

D'autres technologies assurent une excellente fiabilité, résistance et longévité du Classic CLX 300L :

SLG Speed Lock Pinion Gear System :
La technologie SLG utilise un système de pignon d'attaque à double étage autorisant l'engagement de la mécanique même à très haute vitesse. En d'autres mots, le passage de la position bobine débrayée à la position frein de combat actif peut s'effectuer même lors de départs jusqu'à 80km/h.

Self Lubricating Gear System : système d'auto-lubrification des engrenages :
Ce système est un procédé équipant les moulinets de traîne à frein étoilé Okuma. Le pignon d’entraînement principal incorpore un coussinet en bronze imprégné d'huile à chaud. Ce procédé libère de l'huile en cas d'augmentation du phénomène de friction pour assurer la parfaite rotation des engrenages et axes dans les conditions les plus difficiles. Okuma est le premier fabricant à utiliser cette technologie issue de la mécanique industrielle.

Sa bobine en graphite est insensible à la corrosion.
Son guide fil inox assure une répartition automatique du fil sur la bobine pour un meilleur confort de pêche.


Caractéristiques :

Capacité : 420m de 0.40mm

Ratio : 3.8:1

Récupération : 0.61m / tour de manivelle

Poids : 414 g

Frein : 7 kg

Bâti et carters latéraux en graphite

Bobine graphite insensible à la corrosion

Pied de fixation en inox

Système de frein multi-disques Rudilium

Mécanique montée sur bagues nylon

Manivelle en aluminium poignée "T" style

Manivelle à droite

Système d'auto-lubrification des pignons et engrenages

Guide fil inox